Feedback
Varan har lagts till i varukorgen

Stor klimatpåverkan under byggfasen

12 mars 2015
Energianvändningen vid uppförandet av Skanska passivhus i kvarteret Blå Jungfrun utvärderades i projektet om byggandets klimatpåverkan. Foto: Skanska
Klimatpåverkan under byggskedet är lika stor som klimatpåverkan från byggnadens energianvändning under 50 år. Hur klimatpåverkan från byggskedet kan minskas redovisas i en rapport från Sveriges Byggindustrier.

Idag ligger fokus ofta på själva byggnadens energianvändning medan lite kraft läggs på att minska klimatpåverkan från att bygga husen.
– Även byggprocessen har blivit energieffektivare men inte i samma utsträckning som nya byggnader, säger Maria Brogren, Energi- och miljöchef på Sveriges Byggindustrier.

Direkta åtgärder och forskningsbehov

Nu har Sveriges Byggindustrier presenterat sin slutrapport från SBUF-projekt nr 12912 ”Energianvändning och klimatpåverkan av nyproducerade flerbostadshus innan driftsättning jämfört med driftfasen”.

I slutrapporten rekommenderar Sveriges Byggindustrier ett antal åtgärder som kan vidtas av sektorns aktörer redan nu och områden där mer forskning och utveckling behövs.

Övergripande rekommendationer

Frågan om klimatpåverkan från byggandet måste upp på bordet hos beslutsfattare inom olika sektorer för att något ska hända. Byggsektorns aktörer, myndigheter och politiker måste ha en dialog så att politiska beslut fattas med kunskap om klimatpåverkan av byggprocessen.

Hänsyn till klimatpåverkan måste tas redan i kommunernas planeringsprocess. – Innan krav på garage i källarplan ställs bör man känna till att det ökar klimatpåverkan med cirka 20 procent jämfört med gatuparkering, säger Maria Brogren.

För upphandling kan modeller utvecklas som stimulerar till minskad klimatbelastning genom att bra klimatprestanda ger konkurrensfördelar.

Branschen behöver också enas om en metodik för beräkningar av byggandets klimatpåverkan.

Byggbolagens ansvar

En viktig del för byggbolagen handlar om att arbeta systematiskt med att minska klimatpåverkan i varje enskilt byggprojekt.
– Det är bra att ha koll på vilken typ av energi som används på byggarbetsplatsen. Bensin- och dieseldrivna arbetsmaskiner kan ersättas av exempelvis eldrivna maskiner eller maskiner som drivs med förnybara bränslen, säger Maria Brogren.

Materialtransporter till byggarbetsplatsen bör klimateffektiviseras genom noggrann planering av logistiken samt att använda förnybara drivmedel.

 – En stor del av klimatpåverkan i byggskedet beror på materialspill. I det studerade projektet svarade produktion och transporter av spillmaterial för hela 35 procent av klimatpåverkan från byggproduktionen, säger Maria Brogren.

Cirka 70 procent av den el som används i byggproduktionen går till belysning och uppvärmning av byggbodar. Välj därför:

  • energieffektiv LED-belysning
  • energieffektiva bodar.

Ansvar för elkostnaderna

Ett enkelt och effektivt sätt att styra mot ökad eleffektivisering på arbetsplatsen är att beställaren låter entreprenören och UE stå för elkostnaden.

Delredovisning i Almedalen

Slutsatsen i rapporten, att klimatpåverkan från byggfasen är lika stor som under driftsfasen, har tidigare publicerats i en arbetsrapport och ingått som underlag i IVA:s och Sveriges Byggindustriers rapport ”Klimatpåverkan från byggandet”. Den rapporten presenterades vid ett seminarium i Almedalen 2014. (Svensk Byggtjänst redovisade slutsatserna från den rapporten i webbartikeln ” Byggandet större klimatbov än personbilen?”)

Maria Brogren, Energi- och miljöchef Sveriges Byggindustrier, har varit projektledare för analysen av klimatpåverkan från byggandet. Fotograf: Rosie Alm
FAKTA Flerbostadshus som passivhus

Slutsatserna i rapporten ”Energianvändning och klimatpåverkan av nyproducerade flerbostadshus innan driftsättning jämfört med driftfasen” baseras på beräkningar för flerbostadshusen i kvarteret Blå Jungfrun i Stockholm. Det är flerbostadshus uppförda som passivhus med betongstomme och ytterväggar av betong. Beräkningarna har gjorts med livscykelanalys (LCA) enligt europeiska standarder kopplade till Byggproduktdirektivet. Beräkningarna är gjorda med så kallad bokförings-LCA och baseras på dagens energitillförsel och dagens byggmaterialproduktion.

Blå Jungfrun ligger i Hökarängen, en mil söder om Stockholm city. Färdigställt består kvarteret av fyra lamellhus med totalt 97 lägenheter. Beställare var Svenska Bostäder, arkitekt Reflex Arkitekter och huvudentreprenör var Skanska.

Fördjupningsmaterial
Mest lästa artiklar
Populära expertsvar
Debatt i fokus
Andra bevakar
Bevaka ämne
Fler nyheter
;